最高品質の cb400sf、cb400sb 純正サスペンション 難あり 古いバイクはサスペンションを正常なモノに換える CB400SFよ、甦れ!” パーツ
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商品説明
CB400SFよ、甦れ!” 古いバイクはサスペンションを正常なモノに換える。CB400SFよ、甦れ!” 古いバイクはサスペンションを正常なモノに換える。サスペンション CB400SF CB400SS 新CB400F 340mm 黒×紫 タンク付 2本。※難ありホンダcb400sb、nc42についていた純正のサスペンションです。CB400SF専用サスペンション。サビが目立つのと、写真左側のサスはオイルシールからオイルが漏れていますので、OHしないと使えないと思いますのでご了承ください。FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き。用品の種類···リアサスペンションメーカー···ホンダ車種···CBシリーズ型式···CB400 SUPER BOLD'ORレビュー
商品の評価:




4.3点(3374件)
- パパカツ5823
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- spot19999
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- beat363
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- りぃ8791
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- ひーこ3832
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- しんちゃん父さん
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- MIDSIN
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- えるく19
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- みあ1783
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
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