【返品?交換対象商品】 6000キロ エンジン 実働 CB400SF VTEC SPEC3 NC39 NC39 メルカリ - 6000キロ 実働 エンジン CB400SF VTEC SPEC3 パーツ
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商品説明
NC39 SPEC3 VTEC CB400SF エンジン 実働 6000キロ - メルカリ。NC39 SPEC3 VTEC CB400SF エンジン 実働 6000キロ - メルカリ。NC39 SPEC3 VTEC CB400SF エンジン 実働 6000キロ - メルカリ。NC39 SPEC3実働確認済みです。6000キロになります。ヘッドカバーがヒビ、ラジエーター凹み塗装の剥がれなどもあります。事故車外しで購入して予備ストックで持っていましたが 車両を転売してしまったので必要無くなりました。自分は買ってからエンジンは始動確認してないです圧縮は測りました。画像も追加しましたのであくまで目安にして下さいセルモーターを回しただけで圧縮ははかりました。10.5以上はありますあとは画像などで判断お願いします発送が出来ない為引き取りでお願いします。千葉県香取郡からの出品になります。。HONDA CB400 SUPER FOUR VTEC SPEC3 NC39 – 京都のバイクショップSPEC。Honda VFR400R nc30 タンク。HONDA レブル250 ホワイトパール。ドラッグスター400 クラシック400 スポーツスタータンク 約7L コック。ftr223 タンク honda。SR400 純正タンク 2006年式 3型 コック付き。ホンダCB1100タンク。ＧＳ４００タンク サフ/②塗装用 フューエルタンクレビュー
商品の評価：
4.7点(3315件)
- iikunitukuru
- とてもいい商品ですのでまた違うサイズを頼もうと思いますね
- marufukufuku
- 小分けの箱もついていて便利です。 また違うサイズも頼もうと思います。
- banabon
- バイクいじりもほどほどにしないと泣きを見るのは分かっていても、止められないのだ。今回はキャブレタ-に挑戦？組んではばらし、出口の見えない迷路。メインジェットのセットは特に問題なく製品も規格どうりで安心して使用できます。
- K9772
- 車体側がギボシでの接続となっていたので、ソケットを切断して、配線にギボシを付けて車体に装着しました。 問題なく使えました。
- はまこ3556
- TLR200用を購入。以前絶好調のキャブレターが急に不調になり何度も全バラ清掃しても不調のままでした。この燃調キットでジェット類をすべて交換した所、以前の調子が出ました。(多少エアスクリューの調整が必要でした） このジェットを見ると確かな加工技術で高精度なモノづくりができる会社の様です。
- caprice21
- 古いバイクのパーツでしたが購入出来て本当に良かったです。しっかりした製品梱包、納品の速さには大変満足してます。ご対応ありがとうございました。
- らんのママ1423
- 持病なので、予防交換しておきました。 安価ですがしっかりしています。
- ふくくーん
- 原付2ストキャブ調整で 購入しました。 118番 これで細かく調整できそうです。
- omg2%
- 発送してくれるのが早くアリガトウございます。 順調に燃料送ってるみたいです。 ホースが長かったらなーと思います。
- sorapipo
- 製品としては満足なんですが、闇矢屋 ＹＡＭＩＹＡとなってるのですが、届いた 製品はＰＭＣ製でした。なぜですか？
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