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【在庫限り】【値下げ】m+ XA-EOR-0001 フリクションフリーリアクターエンジンオイル XA-EOR-0001 m+ Module Free Friction パーツ

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商品説明

m+ XA-EOR-0001 エンジンオイルリアクターフリクションフリー。m+ FRICTION FREE MODULE 4-LAYER m+ FRICTION FREE シリーズ。m+ FRICTION FREE MODULE 4-LAYER m+ FRICTION FREE シリーズ。【値下げ】m+ XA-EOR-0001 Friction Free Module エンジンオイルリアクターフリクションフリーモジュールの中古品になります。元値30,000円弱します。以下商品紹介文です。回転中のエンジン内部では、エンジンオイルは分子同士の摩擦やせん断、フィルターとの連続摩擦、ピストン、クランク、カム等の局所圧力など、極めて厳しい環境に曝され、オイル自体に多量の静電気が発生しています。エンジンオイルの帯電は、オイル中にフリーラジカルと言われる反応性の高い分子を生成する原因となり、本来の潤滑性能をスポイルします。フリーラジカルはオイルの酸化を早めて寿命を縮め、スラッジの原因にもなります。エンジンオイルリアクターは、m+ FRICTION FREE MODULEの原理と技術をべースに、エンジンオイルの帯電抑制に適したチューニングを施しています。オイル本来の性能を発揮させ、回転を滑らかにします。フリーラジカルの発生を少なくすることで、オイルの劣化を抑制し、耐用期間中のフィーリングの低下を少なくします。スラッジを抑制し、エンジン自体の保護にもなります。・回転フィーリングを重視するオーナー様・オイルの劣化を抑制したいオーナー様・エンジンを大切にしたいオーナー様にお奨めします。車種を問わず、オイルフィルター近傍のエンジンブロックまたはシリンダーヘッド（ヘッドカバー）のネジに共締めして接続します。効果は半永久的に継続します。商品装着後はエンジンブレーキの効きが弱く感じる場合がありますので、車間距離などにご注意ください。本品単独の装着で十分に効果を発揮しますが、m+ FRICTION FREE MODULE 4-LAYER または 10-LAYER を装着済みで効果を実感されているお客様には、エンジンオイルへの相乗効果が得られるので、とくにお奨めです。。m+ XA-EOR-0001 エンジンオイルリアクターフリクションフリー。8型ハイエースボンネット（新車外し）ベージュ。US TOYOTA トヨタ TACOMA タコマ純正フロントグリル艶消し黒。78プラド　ランクル　ランドクルーザー　純正バンパー。アリスト　エアロバンパー。モデリスタD2533-57810 30系後期ヴェルファイアフロントグリルカバー。アバルト595(2014年式〜初期型) カーボンファイバーリップスポイラー。デリカＤ５‼️フロントグリル　送料込み‼️ラバーチッピング塗装。三菱　ミツビシ　デリカD5 純正リアウィング　ブラック　中古品。18クラウンアスリートサイドステップ。ライズ・ロッキーフロントバンパーガードマットブラック。トヨタ　モデリスタ　プリウス　リヤアンダースポイラー　ZVW30。トヨタ86 GRリアスポイラー【ZN6】。アウトランダー KADDIS マッドフラップ GG3W GF7W GG2W。creeperchanさん専用　JB23バンパー

レビュー

商品の評価：

4.5点(3371件)

2026-02-04

みらこ: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2026-03-17

naao312: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-01-21

豆モヤシ703: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-15

ピンクドットリボン: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

2026-01-07