Tartalom
Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) kétszer is büntetést kapott a hosszú körökért, de ez nem akadályozta meg az olasz versenyzőt, aki 7. helyet szerzett a japánok között, így Kelso kénytelen volt a 8. hellyel elégedett lenni. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) értek be a nagy tízbe, Piqueras – a baleset ellenére – a 11. helyen végzett, miközben a nevükről alkotott álmaik kezdték szertefoszlani. Ahogy a mondás tartja, a szerencse a bátraknak kedvez – és pontosan ez a helyzet a klasszikus Moto3™-s versenyen a Motul Nagydíjon Japánban, miközben David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) domináns eredményt ért el a nehéz szakaszon. Moreira tüzes rajtja ma már jobb, és elkezdett visszahúzódni, először Arbolino után a hatodik kör elején, majd Dixon után az 5. kanyarban, majd a 7. körben.
Japán MotoGP hatékonyság – MotoGP gyorsasági verseny | hivatalos álláspont
„A különleges festéshez kapcsolódó friss kreatív ötletek és a Red Bull Spring Modelhez kapcsolódó partirendszered, valamint Bisen Aoyagi is hozzájárulhat ahhoz, hogy elkötelezett tervezőként dolgozz azon, ami új a dalban” – mondta Bayer. A srác hangsúlyozta a műalkotás bemutatásának fontosságát Tokióban, a helyi, lüktető, motorsport-szerető versenyen. Angel Piqueras a viadal végén megsérült, de sikerült visszaszereznie a motorját, és néhány helyet veszített a motorosok között, így a tizenegyedik helyen végzett, ezzel megszerezve a Frinsa – MT Helmets – MSI címet.
Legújabb fejlemény
„Egyénileg úgy érzem például, hogy mindent tökéletesen kezelek” – mondta Quartararo. Járok edzőterembe is, és motokrosszal és versenyekkel is foglalkozom, de az év során, a sok verseny miatt, nem tudok többet tenni, mint a kanapén ülni. Mindazonáltal számomra személy szerint az edzés mindenképpen jobb, mint a kanapén ülni.” „A holtszezon az én szabadidőm az M1-esen” – mondja Rins. 2025. október 22. – A Japán Nagydíj, a MotoGP közösségi verseny 17. felvonása, a Tochigi prefektúrában található Freedom Resort Motegiben került megrendezésre, Japánban, szeptember 26. és 28. között. A nagy eseményt nem véletlenül vasárnap rendezték meg, amelyre a három nap alatt 90 096 látogató várt – ez közel 10 100 000, ami több mint a tavalyi 80 131.
A tét a japán hivatalos álláspont versenyzőnek nem sikerült tartania a tempót a kiválóan repülő Gonzaleznek köszönhetően, aki a második helyen végzett a Boscoscuro színeiben a hazai közönség előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team) az ötös nagy időt teljesítette, 0,356 másodperccel a konvenció előtt a kezdő Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) mögött, és a délutáni szakaszon lenyűgöző sebességet produkálva megszabadult a 6. helytől. Binder futotta a legjobbat, 0,132 másodperccel Martin nélkül, miután a család hőse, Takaaki Nakagmi (IDEMITSU Honda LCR) ideiglenesen kilencedik helyezést szerzett – ez a japán szupersztár legjobb munkája.
Valentino Rossi az egyetlen versenyző, aki hétszer is rajthoz állt a MotoGP világbajnokságon, így a nevét is megtalálhatjuk. Esteban Ocon, aki az elmúlt években az 5. helyen végzett az Ázsiában, ezúttal kénytelen volt beérni a 18. hellyel, mivel nem tudta tartani Bearman sebességét unokatestvére, a Haas mögött. Collin Veijer a legújabb versenyző, aki a 2. helyen végzett, hasonló versenytörténettel Alonso mögött, aki először a Liqui Moly Undamaged GP Husqvarna versenyén 0,524 másodperccel lemaradva csúszott vissza. A Honda versenyzője, Joan Mir a 3. helyen végzett, Alex pedig a 6. helyen végzett, amivel Marcnak 201 ponttal több előnye van, mint a húgának. Alex az első, aki megérzi Marcot, és dicsérhetjük őt, szeretetteljesen üdvözölve, miután megálltak. Ami Marquez és a Gresini csapat legújabb haragját váltotta ki, az az volt, hogy nem értesítették azonnal, így nem volt ideje és energiája további köröket tenni.
A Change 10-ben a 3. helyen állnak, a Change 11-ben megpróbálják a 2. helyet, a következő körben az 1. kanyarban már az 1. helyen állnak. Mögötte Binder egyszerűen lemaradt az 5. helyről, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) felturbózta a vételt, hogy visszautasítsa a legújabb déli afrikai autót. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) csak a 7. helyet szerezte meg csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, mielőtt egy helyet lemaradt volna a jobb Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Race) mögött, közvetlenül azután, hogy Maverick Viñales közvetlenül előtte elesett.
Az utolsó műtétedhez az új pályán, még ha van is elég idő meglepetésekre. Az Aprilia legújabb létesítményében a motorosok versenye már kedd előtt véget ért. És lehet, hogy Jorge Martin újabb varázslattal néz szembe a pálya szélén, miután a srác a verseny első cseréjekor elrántotta csapattársát, Marco Bezzecchit, és közben eltörte a jobb kulcscsontját.
A következő versenyző Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Learn Camp Race Group), a többiek pedig Salač és van den Goorbergh voltak, akik a friss cseh és egy holland versenyzővel a legjobb négy közé jutottak. Marc Marquez uralta a hétvégét Thaiföldön, pole pozíciót szerezve, és megnyerve az új Dash Competitiont és a Grand Prix-t. A friss spanyol a hetedik körben a második helyen esett vissza, de a csata vége felé visszavette a vezetést.